Conrespecto al consumo, en los coches de GLP es un alrededor de un 20% superior que cuando funcionan con gasolina, en cambio, al utilizar GNC el consumo se reduce hasta la mitad. Sin embargo, en el caso del GNC se produce una pérdida de potencia de entre un 15 y un 20% y con el GLP no varía la potencia máxima.

Los10 SUV con más maletero de 2022 Los coches con el maletero más grande de 2024 Los coches SUV que menos consumen del mercado Las marcas de coches más fiables de 2023 según la OCU Los mejores coches para ir a la playa o a la montaña este verano Los mejores y peores crash test de los últimos tiempos,
ToyotaPrius Híbrido. Podría faltar en el ranking porque es un listado de los coches híbridos que menos consumen, sin embargo no ha querido faltar a la cita el que para muchos es el primer coche híbrido producido en serie de la historia y el que, por tanto, cambió las reglas del juego. Características:
Sinos basamos en cifras absolutas de consumo medio real según el Centro Técnico de Autopista.es, el **BMW** que menos consume es el **BMW 220d 184 automático** de la Serie 2, con un consumo real de 5 l/100 km a pesar de su alta potencia. Le sigue de cerca el **BMW 116d 5 puertas automático**, con un consumo real de 5,3 litros.
Engeneral, los resultados son positivos: más de la mitad de las marcas que obtienen la máxima nota en fiabilidad, con pequeñas diferencias entre ellas.En el otro extremo, los resultados son más sorprendentes. Tesla se sitúa como la marca de coches menos fiable.Le acompañan otros fabricantes de coches de lujo como Alfa Romeo o

Elconsumo real de los coches supera al homologado en más de un 30%. El consumo real de los vehículos es al menos un 30% más alto que el declarado por sus fabricantes. Este es uno de los primeros resultados del proyecto Mile21, la base de datos colaborativa que recoge datos reales aportados por los usuarios. La buena noticia es

Bienequipado. El coche probado era el Renault Austral Techno mild hybrid 160 auto, el híbrido ligero de 158 CV y cambio automático, que ya cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, tapicería en símil piel/tela, sensores y cámara de aparcamiento, climatizador automático bizona e instrumentación digital en pantalla de
Ahora a 5 de abril de 2022, el líder en la clasificación es el GLP, por delante incluso del eléctrico. ¡Y ojo con el GNC! Con los precios actuales (2,3 €/kg de media), resulta incluso menos económico o a la par que un diésel, y eso que el precio del gasóleo está a día de hoy por encima de la gasolina 95.
Loscoches que más se averían El Volkswagen Transporter, a la cabeza en visitas al taller. Dicho informe identifica los diez modelos menos fiables del año recientemente terminado en todos esos
Pc47.
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